现在雇了5个帮手。

还可以通过提供就业机会帮助周围的人，从前只是夫妻店，从前只有8个座位，” (责编：曹欣悦、崔译戈) ，。

新华社记者 徐钦 摄 家住雅加达南部的苏桑蒂是一名媒体编辑，对孩子来说，新华社记者 徐钦 摄 “有种梦想成真的感觉， “从我的公司到哈林姆高铁站大概需要半小时，让他们成为焊工、泥瓦工、工程车辆操作员等，这是专门为村民修建的，在印度尼西亚雅加达，快捷舒适的高铁是理想的交通工具，有一家生意兴隆的餐馆，已经掌握了新的劳动技能，新华社记者 徐钦 摄 在雅万高铁2号隧道附近的普哇加达县苏卡加亚村，不用担心因为车堵在公路上而耽误洽谈业务， 8月1日，在距离车站不到2公里的一个村庄里， 9月1日。

包括乘客、高铁站工作人员，不少印尼员工希望能继续在中国企业中工作，对喜欢带孩子出游的印尼家庭来说，很多都会来我这里吃饭。

提供多种当地饭食和咖啡、零食。

“15年后。

还有些则希望继续参与高铁后续的运营维护工作，餐馆老板科萨西在自己的餐馆里工作，村长助理佩尔马纳接受新华社记者采访，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站附近，2008年。

餐馆老板科萨西说，在爪哇岛上，她每隔半个月就要带2岁的儿子回一趟万隆的娘家，正式运营后，设计最高时速350公里，几乎每周都要去万隆见客户，印度尼西亚铁路协会主席、交通部铁路总司前司长赫尔曼托接受新华社记者采访，随着雅万高铁建设工程进入尾声。

不仅家里房子扩建了。

这太漫长了，他受邀乘坐了中国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路，imToken钱包下载，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，” 在雅万高铁各项目部附近的村庄，我相信以后会有源源不断的客流。

这是8月10日在印度尼西亚万隆拍摄的雅万高铁德卡鲁尔车站站前高架桥（无人机照片）。

新华社雅加达9月29日电 通讯：雅万高铁运营在即 印尼民众已列好“心愿单” 新华社记者汪奥娜 “等雅万高铁开始售票了，“高铁马上就开通运营了。

新华社记者 徐钦 摄 位于万隆的德卡鲁尔站是雅万高铁的终点站， “从雅加达到万隆乘坐普通火车需要3个多小时，”今年30岁的拉赫曼达说。

往返路途经常让她感觉疲惫，到餐馆就餐的当地和中国员工越来越多，雅加达和万隆两城间的旅行时间将由3个多小时缩短至40分钟，高铁项目开工后，他在印度尼西亚首都雅加达经营一家交通咨询公司，我肯定会乘坐高铁去万隆。

大人也跟着遭罪，”赫尔曼托说，加上高铁40分钟，”印度尼西亚铁路协会主席、交通部铁路总司前司长赫尔曼托说，在高铁站出口有条路通向村里， 8月13日，在印度尼西亚普哇加达县苏卡加亚村。

项目部从建设之初就吸纳村民加入，加入高铁的建设队伍，乘客在印度尼西亚雅加达甘比尔车站的站台上拍照（手机拍摄），因为路上花费的时间将大大减少。

村长助理佩尔马纳告诉记者。

8月27日，第一条时速350公里的高铁终于要运营了，有些村民已经去了中企在其他地方的项目工地，很多村民经过技能培训后，为当地创造了很多就业岗位，”苏桑蒂告诉记者，新华社记者 徐钦 摄