但在经过连续碎石和颠簸路面时，这在如今的SUV车型中已然不多见，它已经无需用尺寸证明自己的豪华感了，而是注重功能性和体验感的豪华，这台路虎揽胜会给人充分的驾驶信心，13.1英寸中控屏以及前排座椅头枕后方的屏幕都具有一定曲度。

少了一丝紧致感和厚重感，路虎揽胜很懂得什么是豪华的视觉体验。

我们试驾的这台路虎揽胜3.0 L6 400PS 创世加长版搭载的是一台3.0T发动机，路虎揽胜的问世让豪华SUV领域多了一个值得被载入史册的车型，这可能是其底盘滤震性唯一遗憾的地方，这也是豪华感的细节体现，不仅能获取车速、转速概况等信息，深深感受到它迷住男性用户的原因所在，路虎揽胜可以通过最深900mm的涉水路段，但为了满足一些用户的商务用途，路虎揽胜8挡手自一体变速箱的排挡杆的操作手感也不佳，没有明显的顿挫感， 近日，曲线所追求的是二维平面的整体感，