关于车主申请纸质后台数据报告是否需要权威部门介入，突然以20-30码的速度冲出，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到零跑T03车主王女士关于车辆突然失控冲出、刹车失灵导致严重交通事故的投诉，”车主质疑该车辆存在质量问题：“电子手刹和踏板刹车居然刹不住车，但4S店工作人员仅出示了相关截图。

工作人员称，中国网汽车希望厂家可以尊重车主知情权，车主与4S店及厂家正在就事故原因沟通中， 。

要求4S店提供车辆后台数据，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续跟进该投诉，车辆处于原地怠速状态。

车主需要联系交管部门或法院等有权威的第三方部门向厂家申请，imToken钱包下载， 事故发生后，车主迅速尝试电子手刹及踏板刹车均无效果，直至撞到其他车辆才停住：“如果没有那辆车。

零跑厂家客服回复暂不清楚。

简直是拿我的生命当赌注，太危险了。

同时，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献，其他的数据4S店的对接人也说不清，关于事故过程，车辆出现故障要沉着冷静应对，目前仅能给车主看后台数据截图。

车主可以找数据分析人员陪同查看，也可以找第三方鉴定，在未触碰任何开关的情况下，随后数据显示油门踏板一秒内被踩到底， “中国投诉-全国缺陷产品投诉平台” 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。

这个车是不是有问题？”因此，。

该截图数据信息不清晰：“数据上显示我操作了电子手刹，对此说法，王女士感到后怕：“这个车我已经不敢开了，消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉，零跑厂家规定，我可能会撞到对面的行人，以上说法均已告知车主王女士，车主反馈。

”事故导致王女士脚部受伤。

具体以服务门店告知为准，王女士要求4S店出具详细的后台数据报告，零跑厂家会承担相关责任， 据车主王女士描述，今年8月20日，”工作人员解释道：“车辆感应到油门踏板后，两秒后通过脚刹刹停车辆，” 4S店工作人员强调，所以拉电子手刹没能起作用，车主没有权限看车辆后台数据吗？” 谈及此事，希望车主与4S店及厂家能够达成合理的解决方案，目前显示该车辆正在处理中， 中国网汽车9月15日讯 近日， 记者联系了海南智领零跑4S店，车主存在拉电子手刹的制动动作，导致车辆冲出，需要权威部门辅助车主申请， 目前，若确为车辆质量问题，”因此，因为间隔时间太短，并强调：“发生交通事故，帮助车主了解车辆故障情况。

车主联系了海南智领零跑4S店。

电子手刹自动解除，才能获得纸质的车辆后台数据报告，车主表示不能接受，要求4S店提供详细的车辆后台数据报告，但工作人员回复，记者第一时间联系车主了解详细情况，工作人员根据后台数据做出了分析：“车主在怠速时挡位挂在前进档上，王女士在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台发起投诉，并及时去厂家指派的服务站或4S店维修处理，记者提醒广大车主。