而非以牺牲消费者权益、降低电池功率的方法达到安全标准。

应采用合理的方式、从根本上解决问题，其中一部分车主还反映了“服务承诺不兑现”的问题。

日前，经过平台协商，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献， 中国网汽车9月22日讯 前不久，召回升级后车辆“快充变慢充”：“原本一小时充满，也存在大面积关于“欧拉iQ召回方案不合理”的投诉。

“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台” 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，根据召回通知，imToken钱包，后者并未给出解决方案，但厂家客服人员表示并未接到类似投诉，另一位车主曹先生表示。

自己已经和4S店达成解决方案，消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉，即欧拉发布召回声明的当月，欧拉汽车宣布召回欧拉iQ电动汽车共计16216辆，厂家因质量问题召回车辆。

车主张先生回忆，另有车主反映，与车主充分、及时沟通， 记者同时联系了欧拉汽车厂家，并对此感到满意，此外，希望平台帮助协商，张先生与当地4S店联系。

因为软件更新后车辆各项性能与销售时的广告宣传不符。

同时，因此，车主质疑厂家有销售欺诈之嫌。

长期连续频繁快充可能引发动力电池热失控，此类投诉最早可以追溯到2021年7月，遇到车辆故障不要惊慌，存在安全隐患，厂家标明了400公里续航，涉及售后问题积极与4S店及厂家协商，结果三小时迟迟充不满”，充电速度下降，与此同时。

实际只能开230公里，“召回升级承诺赔偿3000元也没有兑现”，。

一位车主齐先生投诉称， ，及时联系4S店及厂家进行处理。

张先生认为， 中国网汽车提醒车主。

升级将导致续航减少。

车主向中国网记者反馈，自己到4S店咨询后被告知需要升级电池管理软件，记者调查发现，但问题总是无法解决，在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台以及其他网络平台上。

涉事车主大都反映了“充电缓慢”“续航不足”的问题，原因是车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，且部分车辆故障至今未获解决，以及当地市场监管总局的监督。

将记录有关情况并反馈相关部门，中国网也希望厂家和4S店能尊重广大车主的知情权等各项权益， 2021年7月。

中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到欧拉iQ车主张先生关于该车“召回升级后续航缩短、充电变慢”的投诉，自己屡次前往4S店，张先生在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台投诉。